西日本鉄道 を知りたい-水郷・柳川を知りたい

7月13日、長い間憧れていたフィレンツェへ行く予定になっていました。
が・・・。
オペラを2回見たもので、2日続けての午前2時過ぎにホテル帰り。

流石の「元気印」の私たちも少々お疲れ気味。

「6時に起きて電車でフィレンツェへ！！」と言う最初のもくろみは、あえなく撃沈！

まあ、ゆっくり朝ご飯を食べていきましょう！

ところがです！

時刻表に載っていた電車は、何故か来ない。
ホームで待っていた人は、慌てず、騒がず隣のホームに待っていた電車にぞろぞろと乗り込みます。

私たちも釣られて乗り込み、いざフィレンツェ！
着くころには、なんと〜〜〜〜、豪雨！！！

イタリアで豪雨に遭うなんて〜〜〜！！

仕方なくホームで売りに来た傘5ユーロを3ユーロに値切って会、まずバスに乗りミケランジェロ広場に向かいました。

手前のサン・ミニアート・アル・モンテ教会のに行く階段を上ったところで振り返ると、フィレンツェの町並みがきれいに見えて、感激！

教会も、私たちグループしかいないぐらいに静かな教会でした。

そこからミケランジェロ広場に行き、ちょっと広場横のお店でパニーニなどで腹ごしらえ。

だらだらと下ってくると、遠くにポンテ・ヴェッキオが・・。

ピッティ宮に行き、ラファエロの聖母マリア像に会いに行きました。
これは、私が大学の時に美術の若桑先生が説明をして下さって以来「本物」に会いたいと願っていたものなので、私のお目当てはこれだけ。

他のものを見ると印象が薄れるので、今回は殆どこれだけしか見ませんでした。

ポンテ・ヴェッキオの貴金属のお店に寄りこんだのが運の尽き。

あれやこれやと迷いに迷い・・・・。

それこそ橋から飛び降りるつもりでイアリングと指輪のセットを買いました。

そして向かったドゥオーモ・・・。

鐘の音と同時に閉まるなんて・・・・・。

丁度鳴り終わるころ入り口に行った時には、ドアは非情にも閉まってしまい・・・・。

アカデミア美術館に向かったはずが迷ってしまい疲れ果てて対面した憧れのダヴィデ！！

それまでの疲れなど「吹っ飛び」ました。

ああ、なんという迫力！
それまでに見た2体のレプリカとは比べものになりませんでした。

ミケランジェロの彫った時のエネルギーが内側から波動となってぐいぐいと迫ってくるとでも言うのでしょうか・・・。
とにかく身体がそのエネルギーによってのけぞらされたような気持ちでした。
正面から、横から、後から、近くから・・・。
どこから見ても「ハンサム」！！

う〜〜ん、満足！
いくつになっても「ハンサム」な男性を見るのは悪くない。

フィレンツェでの私の会いたい人はこの二人だったので、私は結構満足。

が、その閉館間際に行こうとしてよったウフツィ美術館も6時50分までとなっていたにも関わらずチケット販売は6時10分までと言うことで、15分に行った私たちはまたしても入れず！

本に50分までと書いてあるでしょ？と粘っても、「ノ〜〜」
「明日はお休みなので、火曜日においで」なんと言われてもね。

これって皆さん知っていることなの？

諦めて、せめて美味しい夕食をと言うことになり、これは正解。

駅近くのトラットーリアで美味しい生ハムとメロンなどをお腹いっぱい食べていざ駅について乗るはずの電車が、駅の掲示板に書かれていない!

ど〜〜したらよいのと窓口に駆け寄るが、目の前でぴしゃりと閉められて聞けない。
駅員は誰もいない。
そう言う点では日本て親切ですね！！

窓口をどんどん叩いてやっと聞き出したのは、それから1時間以上の次の電車。

ピサ経由なら何本も出ているのですが、そこから先があるかどうか、時刻表のない私たちには予想がつきません。

無い場合には、それこそホテルまで帰れないなどと言うことになりかねないので、仕方なく駅で待つことにしました。

いつまで経っても何番線に着くか表示されず、5分ほど前になってやっと名前と番号が出てきた時にはホットしました。

そう言う点も日本はきちんとしています。
日本、最高！

でも、それがあだとなって西日本鉄道のあのマンションに激突した悲惨なことに結びついてしまったのでしょうから、ちょっと複雑です。

が、とにかくこれでホテルまで帰れると決まって乗り込んだ途端、4人ともグ〜〜〜〜、グ〜〜〜〜。
今考えると危険だったかもしれませんが、とにかく疲れ果てていましたからね。

ところが、カマイオレの駅についても、タクシーなど1台もいないのです。たかが11時半でですよ。
15分ほど待ってみましたが、ちっとも来ません・・・・。
仕方がないので、15分ほど歩いて海岸通りまで出て、そこのカフェテリアでタクシーを呼んでもらいました。

やれ、やれ。

2日続きで午前様だったので、この日はは早く帰る予定だったのに、結局この日もホテルに着いたのは1時を過ぎていました！

西日本鉄道株式会社（西鉄）が 平成19年4月1日の宮地岳線の一部区間（西鉄新宮〜津屋崎間、9.9km）が廃止と聞いたので行ってきました

ぶらりと九州の北半分を３泊４日で旅しました。

ルート：大分⇒長崎⇒福岡⇒大分
目的　：温泉２箇所（共に大分）
　　　　ご当地ものを食すこと
　　　　（大分地鶏・豊後牛・博多ラーメン・長崎ちゃんぽん＆皿うどん）

その３：博多ラーメン＆太宰府編

夕方１８：００頃、長崎を出発し、高速をすっ飛ばして福岡へ向かいました。今日の宿泊予定地である福岡中心地のビジネスホテルまで直行。

１．２０時前頃にホテルに到着＆チェックイン。すぐに外出の支度をして、いざ、博多ラーメンを食べに外出！

２．西鉄の薬院駅から天神駅（終点）まで電車に乗って行く。たった一区間なので歩いても良かったんですけど、なんせ、福岡初上陸なので、何となく西鉄に乗ってみたかったんですよ。
どうでもいい話ですが、「西鉄」って何の略なのか知らなくて、妙に気になって駅員さんに聞いてしまいました。「西日本鉄道」だったんですね。後で切符を見れば切符に書いてましたけど（笑）。

３．屋台に入ってみたくなり、目の付いた屋台に適当に入る。明太子玉子焼きとおでん、さらにラーメンも注文。明太子旨い。。。あとラーメンも、純粋な長浜ラーメンという感じで美味しかったです。良く考えてみれば、屋台って初めてかも。。。屋台村は行ったことあるけど、あれは、箱物やからねえ。

４．次は、イムズというビルに入っている「大砲ラーメン」。私はこってり味、嫁はあっさりのとんこつしょうゆ味を注文し、堪能しました。美味しかったです。この店は、正確には、久留米ラーメンだそうですがね。

５．ホテルに帰って、風呂入って寝る。

６．次の日は、太宰府に向かう。太宰府市に入ったところで、まずは腹ごしらえに、再度博多ラーメン！「一蘭　太宰府店」に行きました。ここの店はおもしろいですね。カウンターが一人専用になってて、注文方法も変わってる。旨かったです。

７．大宰府政庁跡で日光浴をして、

８．太宰府天満宮を参拝しました。

その後、本日の宿泊先である、湯布院へ向けて出発。

続きは、「その４：湯布院＆宇佐神宮編」で。。。

２００７年３月限りで廃止となる西鉄宮地岳線に乗ってきました。写真は宮地岳駅の駅名表と宮地岳です。
廃止直前ながら、毎日たくさんの列車が運行されています。存続の道は無かったのか？くやまれます。